ניתוח על הגורמים לבלאי של סכיני כרסום מסגסוגת קשה פגומים יִשְׂרָאֵל

חותכי כרסום מסגסוגת קשיחה מעוצבים נמצאים בשימוש נרחב בשל סובלנות הצורה הקטנה שלהם. בשל חוסר היכולת להחליף ישירות את הלהב, רוב חותכי הכרסום נגרטים לאחר התפוצצות, מה שמגדיל מאוד את עלויות העיבוד.

1. תכונות חומר עיבוד

בעת חיתוך סגסוגת טיטניום, בשל המוליכות התרמית הירודה של סגסוגת טיטניום, השבבים נדבקים בקלות בקרבת קצה הכלי או נוצרים למשקעי שבבים, ויוצרים אזורי טמפרטורה גבוהה על משטחי החיתוך הקדמיים והאחוריים ליד קצה הכלי, וכתוצאה מכך אובדן קשיות הכלים ובלאי מוגבר. בחיתוך מתמשך בתנאי טמפרטורה גבוהים, חומרי ההדבקה וההיתוך נתונים להשפעות עיבוד עוקבות, ובמהלך תהליך האגרוף המאולץ, חלק מחומרי הכלי נלקחים, וכתוצאה מכך פגמים ונזקים בכלי. בנוסף, כאשר טמפרטורת החיתוך מגיעה למעל 600 ℃, תיווצר שכבה קשה מוקשה על פני החלק, שתהיה לה השפעה בלאי חזקה על הכלי. לסגסוגת טיטניום יש מודול אלסטי נמוך, דפורמציה אלסטית גדולה והחזרת פני השטח גדולה ליד משטח החיתוך האחורי, וכתוצאה מכך שטח מגע גדול בין המשטח המעובד למשטח החיתוך האחורי ובלאי חמור.

2. בלאי רגיל

בייצור ועיבוד רגילים, בלאי חמור של הלהב מתרחש כאשר ההפרשה לכרסום רציף של חלקי סגסוגת טיטניום מגיעה ל-15 מ"מ-20 מ"מ. היעילות של המשך כרסום נמוכה ביותר, וגימור פני השטח של החלקים המעובדים גרוע, שאינו יכול לעמוד בדרישות הייצור והאיכות.

3. פעולה לא נכונה

במהלך הייצור והעיבוד של יציקות סגסוגת טיטניום, כגון קופסאות וכיסויים, הידוק לא תקין, עומק חיתוך לא תקין, מהירות ציר מוגזמת וקירור לא מספק עלולים להוביל לשבירת הכלים, לנזק ולשבירה. סוג זה של חותך כרסום פגום לא רק שלא מצליח לבצע כרסום יעיל, אלא גם גורם לליקויים משטחים כגון שקעים במשטח העיבוד כתוצאה מ"כרסום" בתהליך הכרסום, מה שלא רק משפיע על איכות העיבוד של משטח הכרסום, אלא גם מוביל לגריטה של ​​החלקים המעובדים במקרים חמורים.