Ανάλυση για τα αίτια της φθοράς των κατεστραμμένων μαχαιριών φρεζαρίσματος από σκληρό κράμα Ελλάδα

Οι φρέζες από διαμορφωμένο σκληρό κράμα χρησιμοποιούνται ευρέως λόγω της μικρής ανοχής τους στο σχήμα. Λόγω της αδυναμίας άμεσης αντικατάστασης της λεπίδας, οι περισσότεροι φρέζες διαλύονται μετά το σκάσιμο, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος επεξεργασίας.

1. Ιδιότητες υλικού επεξεργασίας

Κατά την κοπή κράματος τιτανίου, λόγω της κακής θερμικής αγωγιμότητας του κράματος τιτανίου, τα τσιπ προσκολλώνται εύκολα κοντά στο άκρο του εργαλείου ή σχηματίζονται σε εναποθέσεις τσιπς, σχηματίζοντας ζώνες υψηλής θερμοκρασίας στις μπροστινές και πίσω επιφάνειες κοπής κοντά στο άκρο του εργαλείου. με αποτέλεσμα την απώλεια της σκληρότητας του εργαλείου και την αυξημένη φθορά. Σε συνεχή κοπή υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, τα υλικά συγκόλλησης και σύντηξης υπόκεινται σε επακόλουθες κρούσεις επεξεργασίας και κατά τη διαδικασία εξαναγκασμένης διάτρησης αφαιρούνται ορισμένα υλικά εργαλείων, με αποτέλεσμα ελαττώματα και ζημιές στο εργαλείο. Επιπλέον, όταν η θερμοκρασία κοπής φτάσει πάνω από τους 600 ℃, θα σχηματιστεί ένα σκληρυμένο σκληρό στρώμα στην επιφάνεια του εξαρτήματος, το οποίο θα έχει ισχυρό αποτέλεσμα φθοράς στο εργαλείο. Το κράμα τιτανίου έχει χαμηλό συντελεστή ελαστικότητας, μεγάλη ελαστική παραμόρφωση και μεγάλη επιφανειακή ανάκαμψη κοντά στην πίσω επιφάνεια κοπής, με αποτέλεσμα μεγάλη επιφάνεια επαφής μεταξύ της κατεργασμένης επιφάνειας και της επιφάνειας κοπής πίσω και σοβαρή φθορά.

2. Φυσιολογική φθορά

Στην κανονική παραγωγή και επεξεργασία, η έντονη φθορά της λεπίδας συμβαίνει όταν το όριο συνεχούς άλεσης εξαρτημάτων από κράμα τιτανίου φτάσει τα 15mm-20mm. Η απόδοση της συνεχούς άλεσης είναι εξαιρετικά χαμηλή και το φινίρισμα της επιφάνειας των κατεργασμένων εξαρτημάτων είναι φτωχό, το οποίο δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις παραγωγής και ποιότητας.

3. Λανθασμένη λειτουργία

Κατά την παραγωγή και την επεξεργασία χυτών από κράμα τιτανίου, όπως κουτιά και καλύμματα, η ακατάλληλη σύσφιξη, το ακατάλληλο βάθος κοπής, η υπερβολική ταχύτητα του άξονα και η ανεπαρκής ψύξη μπορεί να οδηγήσουν σε θραύση, ζημιά και θραύση του εργαλείου. Αυτός ο τύπος ελαττωματικού φρεζαρίσματος όχι μόνο αποτυγχάνει να εκτελέσει αποτελεσματικό φρεζάρισμα, αλλά προκαλεί επίσης επιφανειακά ελαττώματα, όπως βαθουλώματα στην επιφάνεια μηχανικής κατεργασίας λόγω "ροκανίσματος" κατά τη διαδικασία άλεσης, γεγονός που επηρεάζει όχι μόνο την ποιότητα κατεργασίας της επιφάνειας φρεζαρίσματος, αλλά και οδηγεί σε διάλυση των κατεργασμένων εξαρτημάτων σε σοβαρές περιπτώσεις.